“泛洲8”轮停泊在泰州锚地。冯飞虎 叶桂华 供图
12月22日，在海事部门全程协调维护下，全球现阶段载重能力最大的自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域返航回港，靠泊在泰州众航船厂舾装码头。
“泛洲8”轮于12月16日从高港顺利离港，前往上海以东水域开展为期5天的出海试航。该轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节。该轮适航能力强，能满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。该轮采用了一系列安全、节能、环保技术，已申请船级社g-eco和g-ep绿色生态、绿色环保船舶船级符号。
据了解，该轮由泰州众航船厂为江苏泛洲船务有限公司建造，应用范围广泛，主要用于超大型的大件运输，包括海上油田导管架及平台模块运输，大型船舶钢结构主体及分段运输，核电设备、矿山机械集成模块运输，港口设备、大型成套化工设备运输，风力发电设备海上运输，兼顾运输海上石油平台生产所需的带包装的危险品等。
“泛洲8”轮采取自助航行、拖轮全程伴航的方式出江试航。目前，长江正处于枯水期，水文情况复杂多变，且此次出江试航距离远、耗时长，通航环境复杂。为保障“泛洲8”轮此次出江试航安全，泰州海事局针对新造船关键性设备开展航前检查，并协调沿线各海事管理机构，以接力维护的方式保障该轮顺利通过长江江苏段。
编辑：王魁 袁婷
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