从申请到检验，一日之内完成
8月19日，浙江籍大型海轮“鑫嵘66”在靖江三峰码头靠泊卸货期间，仅通过上午的电话申请，下午便顺利完成了年度检验。这是长三角船检一体化（泰州）工作站成立以来，完成的首艘浙江籍大型海船的通检互认，标志着长三角区域船舶检验通检互认机制的高效运转与显著成效。
“鑫嵘66”轮，一艘总长179.51米、宽26.5米、总吨位达19674吨的大型近海散货船，其船舶检验证书已届期满。面对不确定的靠泊日期，船东温岭市鑫嵘海运有限公司曾倍感焦虑。“当天，海轮刚靠码头，我们便尝试性地向泰州工作站提出检验申请，没想到验船师迅速响应，当天即完成了检验工作。”该公司的陈亨玲说，这一举措不仅解决了公司的燃眉之急，还避免了将船舶开回原船籍港进行检验的高额费用（单程约20余万元）及时间、燃油等资源的浪费。
2022年7月14日，长三角船检一体化（泰州）工作站应运而生，这是全国首家由苏皖两省共同设立的营运船舶通检互认工作站。工作站对上海、江苏、浙江、安徽等地区的船舶实施通检互认，涵盖船龄10年以内的国内海船以及船龄12年以内的内河船。
长三角船检一体化（泰州）工作站站长王先鹏介绍，工作站可实现“即到、即检、即发证”，将过去“船等人”的被动服务变革为“人等船”的主动服务模式。工作站还进一步提升服务水平，将工作站上下游97公里的沿江地区均纳入到服务范围内，在此区域内的船舶，实行“送检上船”，彻底打通船检服务的最后一公里，检验发证时间相较原来传统模式大幅缩短约一个月，大大提高了船舶检验发证效率。
数据显示，自成立至今年8月19日，泰州工作站已累计为3788艘船舶提供了通检互认检验服务，其高效、便捷的服务模式得到了社会各界的广泛认可与好评。越来越多的船舶选择到泰州工作站申请检验，就在8月19日同一天，工作站还对“谯航99”“金舵678”“顺达2022”“皖正航8686”等四条船舶开展了通检互认检验。船东们纷纷表示，泰州工作站的服务让他们感受到了前所未有的便利与高效，未来将继续选择并推荐该工作站。
长三角船检一体化（泰州）工作站的成功实践，不仅为全国营运船舶“通检互认”工作提供了可复制、可推广的经验，更为推动长三角区域航运业的协同发展注入了新的活力与动力。
编辑：王魁 袁婷
校对：王晶
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