一台台机器人有条不紊地装配零部件,动作精准而高效;一辆辆整车源源不断走下流水线,即将奔赴各地市场……走进长城汽车泰州基地,一个现代化工业大生产场景冲击眼球。今年1至7月,该基地整车产量达11.27万辆,同比增长13.88%。
长城汽车泰州分公司是长城汽车在国内的第四大整车生产基地,也是其长三角地区核心生产基地,年设计产能20万辆。作为泰州市高港区汽车产业链主企业,去年该公司整车产量为21.3万辆,实现产值267.7亿元,纳税9.78亿元。今年以来,面对复杂多变的形势,长城汽车泰州基地产能持续释放。
“一方面源于企业自身发展水平不断提升,另一方面也得益于全省首家汽车产业联盟及其党委的有力推动,成为功能型党组织推动链主企业加快发展的典型案例。”泰州港经济开发区负责人介绍道。
2023年7月,习近平总书记到江苏考察并发表重要讲话,赋予江苏“四个新”的重大任务,其中一个“新”是“在强链补链延链上展现新作为”。怎样更好凸显汽车产业新作为?
泰州港经济开发区探索“党建 产业链”发展新路径,创建“链‘芯’聚力”党建品牌,全力赋能链主企业长城汽车泰州分公司。
园区牵头成立汽车产业联盟,并把党建链更深地嵌入产业链,推动链主企业与本土配套企业更好地聚拢与抱团,为链主企业打造“空气新鲜、温度适宜、养分丰富”的外部生态。产业联盟党委整合全区16家职能部门、5家金融科研机构、30家链上企业,建立“一办四部”运转机制,创新推出“联盟日”活动,为相关党政机关、科研院所与链上企业夯实互联互通、共享共促平台,推动各方资源“聚合”“裂变”。
去年底,依托高港区汽车产业联盟,市委组织部牵头成立全市汽车产业联盟党委,协调推动姜堰、海陵等周边市(区)19家企业对接加入长城汽车采购商名录。
为促进产业集群发展,进一步解决链主企业“成长的烦恼”,联盟党委牵头开展产业链招商,现已集聚18个零部件项目,带动投资120亿元。同时,牵头设立‘产业链议事厅’,举办汽车产业发展高端论坛、企业家沙龙等,推动万向精工、德瑶汽车等本地企业成功配套长城汽车。
走进长城汽车泰州分公司冲压焊装车间,记者看到车间班组设置了党员先锋岗、示范责任区,激励党员在安全生产、质量监管等关键岗位发挥先锋模范作用。
目前,公司4个车间共有8个党员责任区,公司党支部开展“金牌管理示范班组”建设,通过党员示范引领,带动更多员工成长为技术能手、管理高手、组织推手。
长城汽车一线党员职工崔军营创新开展线边工位器具整合优化模式,通过优化非标设备控制程序,推动汽车生产节拍由114秒提升至76秒,实现平均76秒生产一台车,单日最高产量达470台,大大领先国内平均水平。
下一步,泰州市高港区将聚焦智能化、轻量化、网联化发展趋势,以打造先进制造业产业集群为目标,全力引进特种消防车、重卡换电等一批汽车产业‘链核’‘链源’项目,推动产业向‘高端、智能、绿色、融合’转型。
编辑:姜景旸 王晶
(泰州市高港区融媒体中心供稿)